Hallo Gemeinde,
ich bin ein wenig verunsichert:
In wenigen Tagen trudelt meine Dillon XL750 ein- ich freu mich bereits wie ein Schnitzel
und zwar frage ich mich wie ihr eure Stationen belegt habt:
1: Kalibrieren und Zündhütchen ausstoßen
2: Zündhütchen setzen, Hals weiten und Pulver füllen
3: Pulver-Check
4: Geschoss setzen
5: crimpen
Ich kenne es derweil nur, dass meine Geschoss-Setz-Matrize gleichzeitig crimpt:
Nutzt ihr dann in Station 5 die Factory Crimp Matritze und setzt ausschließlich mit der Matritze in Station 4?
Also den Schritt wieder teilen?
Crimpt die Factory Crimp Matritze im eigentlichen Sinne oder wird die fertige Patrone lediglich durch einen "ring" geschoben?
Über Antworten würd ich mich freuen!
Grüße