Beiträge von Pulver&Blei
-
-
Deine überlegte Vorgehensweise zur "Härtung " des Messings ist im Prinzip zielführend ( siehe link)
http://www.uhrenlexikon.de/begriff.php?be…sing%20h%E4rten
aber wie Colonel Cannon schon schreibt mit Wiederladerausrüstung kaum zu realisieren.
schöne Ostern
P& B
-
Frage mich warum die beim Geschoss hinten einen Nubsi reindrücken. Dann zeigen sie das Ganze ganz Stolz.
..........Minie-geschoßeffekt für die etwas weiteren Läufe ....?
VG P&B
-
Servus,
mir sind in einem Konvolut Messinghülsen von Magtech in Kal.12 zugelaufen,
zzgl der paßenden RCBS matrize....
Mit Slug laden hab ich schon ein paar Erfahrungen, auch was den Crimp ( Roll und Stern ) anbelangt.
Bei den Metallhülsen stellt sich mir aber die Frage, nach der ausreichenden Verdämmung, ein leichter Crimp des Hülsenmundes ist mit der Matritze machbar.
Auch hab ich schon von Rezepten wie Heißkleber und Wachs gelesen.
Vll gibts Erfahrungswerte incl. anschließendem Wartungs und Putzbedarf, die geteilt werden können
VG P&B
-
Wen jemand in der Nähe wohnt gerne,
Aber bei siarm kommen tatsächlich noch Steuern drauf.
....und soweit ich sehe hast du auch Zünder bzw gezünderte Hülsen , die laufen m.W. unter Gefahrgut= Teuero
VG
P&B
-
Danke für die schnelle Antwort, würde gerne bei Siarm bestellen aber die wollen 61€ Versand
......die versenden auch mit TNT/ FEDEX bei 61 € hast Du ca 20 kg Gewicht , bei Mygrashop kosten 20 kg Versand ca die Hälfte........oder Du machts hier ne SB auf... vll brauchen noch mehr Foristen etwas....
VG
P&B
-
Ohne gezogene Läufe verstehe ich den Sinn von Full Bore Slugs ehrlich gesagt nicht. Kann mir da mal jemand auf die Sprünge helfen? Mir will partout kein Grund einfallen.
wenn Du Dir z.B. die Brenneke slugs anschaust ( waren m.W. die 1ten) mit Ihrer speziellen Rillenform ( wurde dann auch von anderen Herstellern übernommen bzw selbst entwickelt) geht man davon aus daß die Slugs einen Drall bekommen und damit flugstabiler sind. Für den "Drall" brauchen sie Wandkontakt, das funzt nicht mit WAD .Darum Fullbore. Ist auch historisch zu sehen , seit wann gibts Kunststoff WAD / Schrotbecher? Die frühen Schrotpatronen hatten als Zwischenmittel alles mögliche von Kork über gepreßte Kapok, die Schrotkugeln waren auch lose in der Papphülle.
Der Slug war ja eine Hilfskonstruktion für die Jagd, um bei Bedarf auch eine "Kugelpatrone" mit der Flinte (Glattlauf) verfeuern zu können.
Die Slug (in WADs) sind eine "neuere Entwicklung" m.W. um mit leichtern Geschoßen zu verwenden.
VG P&B
-
Servus
Für mich machen diese beschichteten Full Bore Slugs nur Sinn für gezogene Läufe.
Da ich bisher keine Full Bore Slugs verwendet habe kann ich nichts zur Verbleiung von glatten Läufen sagen.
Hab mir schon mal überlegt einen gezogenen Lauf für meine 870 zu kaufen, da wären dann diese Ares Full Bore Slugs sicher eine gute Wahl.
....bevor mich der Gieß- und Wiederladevirus für slugs erwischte, hab ich S&B Sportslugs fullbore in nennenswerter Stückzahl aus einer VRP mit Glattlauf verschoßen. Hin und wieder war dann eine Putzaktion mit Räumspirale und Edelstahltopfkratzer angesagt.... ich hab dabei ein Plastiktütchen an die Mündung gebunden, denn die Menge an Bleistau wollte ich nicht in der Wohnung.
Fazit: es bleibt was hängen, also regelmäßig putzen, bevor man eine Kaliberänderung eintragen lassen muß............
VG P&B
-
....erstmal alle Gleitflächen reinigen und entfetten, dann neues Fett / Öl etc. und wieder zusammenbauen.
Zum Reinigen nehm ich Rundpinsel und Petroleum und zum Schmieren säurefreie Vasline in Petroleum gelöst ( 1Esslöffel auf ca 100ml öfter schütteln ) . Die Mischung mit Pinsel oder Q tipp auftragen,. Petroleum ablüften lassen, ergibt einen dünnen gleichmäßigen Schmierfilm und tropft nicht. Nachschmieren geht dann mit kleiner Einwegspritze und Känüle punktgenau.
VG
P&B
-
......was mir noch fehlt ist Deine Lauflänge und der Primer....
Pulversorte und Geschoßgewicht sind üblich....
Ich schieße 2 Ladungen, einmal mit LOS HP in 158 grs und dann noch H&N 180 grs jeweils mit angepaßter Pulvermenge ( N 110) und Cci LPMag Primer. Beides reine Magnumladungen .
Crimp muß sein bei starken Ladungen, sonst wandern die Geschoße , Crimprille muß nicht.
Wenn es wieder ein Mantelgeschoß sein soll schau mal unter Speer nach da gibts immer mal was...
Wichtig wäre auch die genauen Feld/Zugmaße des S&W ( Bleidurchtrieb) damit Du nicht endlos Diameter testen mußt. Anhaltspunkt für die Mantelgeschoße wäre die Vermessung Deiner "alten" Mantelgeschoße.
VG P&B
-
.......ist zwar nicht egun aber ne rcbs 5-0-5 für 50 €
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/wied…953163-187-2579
Vll braucht jemand eine...
VG P&B
-
.........falls jemand eine 5-0-5 sucht
50 € sind aufgerufen
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/wied…953163-187-2579
VG P&B
-
Petg abs asa oder pla ?
Oder abs Harz ?
---servus Jirgel....
ich rate mal.............. die Buchstabenfolgen sind keine Verschlüsselung Deines Textes
sondern die Materialbezeichnungen der Filamente ?
Danke ich bekomme das Teil hier in der Nähe gedruckt und Austria wäre auch Porto intensiv
VG P&B
-
.... was würde dat kosten ?
VG P&B
Servus an die 3 d Druckerspezis,
Wer hat Lust gegen Bezahlung diesen cal. 12 Hülsenschneider ( nur Kunststoffteil) zu drucken?
https://www.thingiverse.com/thing:6181255
Wird vll auch eine Kleinserie bei mehreren Interessenten hier im Forum....
VG P&B
-
Gedruckt am 3D Drucker.Klinge vom Cuttermesser eingeklemmt
IMG_2709.jpgIMG_2708.jpg
Funktioniert einwandfrei!.... was würde dat kosten ?
VG P&B
-
lt Hornady reichen warmes Wasser und Seife....
vll ein paar Tropfen Spülmittel vom Typ Fairy ultra ins Ultraschallbad...
VG P&B
-
........
Nun stellt sich mir immer noch die Frage welche Vor- bzw Nachteile die von mit verlinkten Slugs haben bzw ob eher der Rifled Slug oder der Lyman
Wie geschrieben schieße ich momentan die Gecos, sind ja auch Rifled Slugs und die laufen sehr gut aus meiner M3
....also bei fullbore Lyman und rifled Slug hast Du Bleiabrieb im Lauf ,must Du halt gelegentlich entfernen, bei Wad geführten Slugs haste Plastikabrieb, aber nach einer Runde Schrot ist das raus....an sonsten nimm den Slug der am besten aus der M3 fliegt...die Lyman sind halt ein bißchen variabler in Gewicht und Diameter je nach Kokille des Anbieters und ebenfalls auch im Preis.
VG P&B
-
Wo fang ich an ?...
Vll erstmal bei der Länge.. teste mal ob Du einen Magazinkapazitätsvorteil zw 12/67.5 und 12/70 hast,die Länge der Patrone ist hauptsächlich abhängig von der Wad-länge bzw Zwischenmittelhöhe also modifizierbar. Die Geco sind fullbore die Lyman gibts als Sabot zw 28 g und 34 g je nach Anbieter und Gußkokille und auch als fullbore. Die Lyman sabot mit Wad fliegen sehr gut und präzise aus meiner VRFL, ebenso der Eigenbau mit .69 Rundkugel.
Zum Anfangen würde ich mal jeweils ein Set testen.... für das Verschließen per Bördelung nimm Dir alte Hülsen vom Stand mit ( keine mit Sternverschluß) zum Üben, die ersten werden sicher nicht so gut...😉, Tipp: ein winziger Hauch von Fett auf den Hülsenrand erleichtert die Sache, ein Bohrmaschinenständer mit Tiefenanschlag sorgt für Gleichmäßigkeit, ( z.zt. ca 20 € bei ALDI einfach aber ausreichend ).
Bei den Fertigsets ist je nach Pulvermenge und Sorte ein Spareffekt sicher nicht so groß, wenn Du Dir dann mal die Einzelkomponenten günstig zusammen kaufst wirds besser ( 0,35 mit Hülse , 0,28 ZH in alter Hülse, 0,20 mit Eigenguß und ZH in alter Hülse, jeweils zzgl Pulver und bezogen auf Lyman Sabotslug).
Die gebrauchten Hülsen sollten kalibriert weden ,sonst kanns klemmen.....
Ich hoffe das hilft Dir ein bißchen weiter
VG P&B
-
....... ich habe genug Ideen, gehe mal ans Tüfteln, falls ich etwas brauchbares finde stelle ich es wieder hier ein.......
...da noch nicht erwähnt.....die Geschoßlänge beachten und die Setztiefe ,also den Pulverraum....
Ich habe dadurch bei meiner . 308 ein Sierra MK und das gleich schwere S&B Geschoß zur identischen Trefferlage gebracht bei identischen Ladungskomponenten ( bis auf das Geschoß und die daraus resultierend L6).... es ist also machbar....man muß halt tüfteln.....
Viel Erfolg
P&B
-
…bin noch mit diesem Teil am Start...
....das ist schon eine (?) Generation nach der Schale.... der Hubstempel hat die Ablaufrinne für die alten Zündhütchen auf der Rückseite....aber aus der Schale hüpfen auch Zündhütchen raus.....die findet dann der Kehrbesen...
VG P&B
