Beiträge von TurboMaddin

Bin gespannt, ist mir nämlich auch schon aufgefallen, bei meinen Lapua Match.

Ich komme so regelmäßig garnicht auf die in den Ladadaten vorgegebenen Hülsenlängen.

Die Präzision stimmt aber trotzdem :thumbsu:

Bantas

Ist doch super, wenn dir die Diskussion geholfen hat. Für die Wahl brauchst du dich ja auch nicht rechtfertigen.

Anderseits müssen aber auch Meinungen derer drin sein, die sich bei der Auswahl anders entschieden hätten.

Wenn sich in einem Forum mal irgendwann alle über ein Thema einig sind, gibt's Freibier von mir :thumbsu:

Zitat von Kay

Ich gehe davon aus, dass es aus Metall ist. Richtig ?

Die Lochblende wird einfach in den Schlitz eingesteckt ?

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Noch mal zu Schmeißer.

Ich sehe das Notvisier als Zugabe, so wie einige andere Dinge auch, die mit im Koffer sind.

Also keine Kritik im eigentlichen Sinne.

Wird geklappt. Ja, aus Metall.

Mache demnächst mal Fotos.

Meine Erfahrung ist, dass die billigen Lösungen nicht lange glücklich machen. Und für die Schublade sind dann auch die billigen Käufe zu teuer. Deswegen werde ich nach sorgfältiger Marktsondierung nicht beim billigsten landen.

Aber genau deswegen ja: für dich, dein Budget und deine Anwendung muss es passen.

Ich bin persönlich Fan der EraTac BUIS (Backup Iron Sights) Notvisierung.

Mit knapp 300eur nicht ganz billig aber für meinen Anwendungsbereich bislang alternativlos.

Die offene Viaierung wird für 100m liegend freihändig mit FMJ auf der AR15 verwendet. Die Streukreise sind bei mir dabei ohne Training nur etwas größerer als mit ZF aufgelegt und besser als mit ZF liegend freihändig.

Vorteile

- baut schmal und flach (passt bei mir unters ZF, dass ich mit EraTac Schnellspannhebel-Montage einfach abnehme)

- aif 100m ausreichend fein justierbar

- Lochblende der Kimme kann dank Klappe groß und klein gemacht werden

- hervorragende Verarbeitung und Materialanmutung

- Kommt mit Tabelle, in welchem Abstand von Kimme/Korn ein Klick welche Trefferpunktlageverändeung bedeutet

Deswegen ja "Standard" (100m starr).

Kann zur Knights nichts sagen. Passt aber sicher nicht unter mein ZF mit QD Montage.

Klappbar wird für die meisten Pflicht sein. Deswegen gibt's auch nicht DIE Garnitur für ALLE Anwendungsfälle.

@Kay

Ich brauche keinen Thread mehr. Bin ja schon bedient

Steuere aber bei Bedarf gerne noch Infos oder Fotos zu, wenn jemand einen aufmacht.

Also falls es um die EraTac BUIS Notvisierung geht:

Mit der schieße ich mit FMJ auf 100m fast so genau wie mit ZF. Kann es selber immer nicht glauben.

Das EraTac hat eine Lochblendenklappe, mit der das Loch der Kimme stark verkleinert werden kann.

Meines Wissens ist es die einzig brauchbare offene Standardvisierung für Picatinny.

Ggf lohnt ein eigener Thread

4 Seiten Diskussion und dann wird es das UTG Zweibein...?

Naja, DU musst damit glücklich sein

Übrigens, wenn du wirklich mal eine Wertung mit offener Visierung schießen willst, dann schmeiß die Plastikvisierung runter und baue dir eine EraTac Notvisierung drauf.

Paul99

Guggst du:

Du wirst sicherlich berichten

Zitat von Zielscheibe

Danke für Eure Unterstützung, habe mittlerweile einen Stift von Tempiaq bei eBay gefunden--> Drück mich !

Finde ich ehrlich gesagt noch besser als den puren Lack.

Eventuell kann ja der eine oder andere auch so einen Stift gebrauchen, sind noch 8 Stück verfügbar bei dem Händler.

Gruß Zielscheibe

Aber Vorsicht: Wenn ich es richtig verstehe, markiert der Stift nicht bei Zimmertemperatur. Die Hülsen müssen also bereits heiß sein, damit der Lack aufgeschmolzen werden kann.

Nicht sehr praktisch...

Auch wenn es mir bislang keine Sorgen bereitet hat, werde ich mir die Mühe bei Gelegenheit mal machen :thumbsu:

Zitat von Zielscheibe

Also ich habe auch den Lyman Trimmer + den Matritzensatz von Redding Typ S für die .308 !

Bei mir passt der Pilot nach dem Trimmen in die Hülse.

Was für ein Bushing benutzt du?

Hab nochmal gemessen: 308 geht mit dem 335er Bushing tatsächlich saugend nach Kalibrieren.

223 hat mit .245 5,52mm Innenmaß. Der Pilot hat 5,58mm.

Wird also ohne Bearbeitung des Piloten selbst mit einem größeren Bushing nichts werden.

Beim Lyman trimmer tritt das sowohl bei 223 als auch bei 308 auf. Getrimmt wird mit Redding per Bushing.

Da ich nicht bei jedem Ladezyklus trimme, war mir das aber auch bislang nicht so wichtig.

Solange der Mist für mittlere einstellige Streukreise auf 100m ausreicht (also mm, nicht cm ) sehe ich noch nicht den zwingenden Bedarf, meine Piloten abzudrehen oder einen neuen Trimmer zu kaufen.

Das mag vom Grundsatz richtig sein, was ihr schreibt, aber in der Pauschalität widerspricht euch die Praxis...

Zitat von Zielscheibe

Man Kalibriert erst und DANN trimmt man !

Gruß Zielscheibe

Mag sein, dass "man" das so macht.

Bei mir geht das aus den o.g. praktischen Gründen leider nicht

@lopo

Ich nutze den Lyman.

Ob die saugend rein gehen hängt natürlich von der jeweiligen Kalibrierung ab, wenn man erst hinterher trimmt.

Jetzt klebst dir noch einen feinen Draht (z.B. von einer Büroklammer) an den Zeiger und schon hast du nochmal die Ablesbarkeit erhöht.

marco

Ich versteh das schon. Aber die Argumentation greift ja nur wenn du jedes Mal trimmst.

Machst du dir diese Mühe?

Wenn du eh nur alle 5-10x trimmst, wenn die Hülsen zu lang werden, dann kommt es auf das eine mal auch nicht an.

Wie bekommt ihr denn NACH dem Kalibrieren die Trimmer Piloten noch in den Hülsenhals?

Bei mir geht das dann nicht mehr.

whoami

Natürlich kann man das so machen, aber das will TheSavage nicht und daher hilft ihm die Aussage sicher nicht weiter.

Jeder hat eigene Ansprüche an Komfort und Genauigkeit.

Wenn du den Paralaxefehler ausschaltest kannst du auch eine eigene Feinskala mit Feinzeiger anbringen und auf einem anderen Niveau wiegen.